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第1007章 基层群众的汽车（第1页）

　　“振东同志，你这看起来和汉斯佬的大众有款汽车有点像啊。”

　　高振东笑了起来，果然，专业的就是专业的，一眼能看出来这东西和谁比较像。

　　“这个车，车长不超过4米，底盘要高一点，前后整体桥，板簧悬挂，三排7~8座，后两排可拆卸，发动机1。2升，调教偏低扭，手动变速箱，对了，这车得是后驱。”小面，必须是后驱！

　　一切的一切，都表明着一件事——高振东同志是在真的想造一台普通老百姓能尽早开得起的车子，也许这一天是在十年、二十年乃至三十年后，但是最先普及的车，大概率还是这台车。

　　“诶，你们别说啊，这台车听起来，我都想用了，用在基层公务用车，那是再合适不过了。”十一机部的同志是做过基层工作的，经验极为丰富。

　　这个车子哪怕不拿来卖，就是搞援助，那也是极好的。大家心里都浮起了这么一个念头，对那些穷兄弟们来说，这车比什么轿车之类实用得多。

　　“嗯，这个车子，你们一定要搞起来！你们要是不搞啊，我们可就自己上了啊。”十一机部的副领导开着玩笑。

　　可是十三机部的同志可不敢认为他们就在开玩笑，众所周知，玩笑是内心真实想法的外在表现形式。

　　“可别，领导，这件事情我们来做就好，就不麻烦你们了。你们的工作重要，这些小事情，就不要浪费精力了嘛。”十三机部的司长笑呵呵的说。

　　“那其他车型呢？振东，你还有什么想法？”部总工很是好奇，他脑袋里到底装了多少东西。

　　没想到高振东摇了摇头：“没有太多了，最多还有一个适合农村基层交通条件的中型客车，其他的，按照中级、高级轿车的布局去搞就行，我倒是没什么具体的想法，想来十三机部的同志是有想法的。”

　　他的话听起来平平无奇，却让几位同志都肃然起敬，你看，高振东同志最关心的，只有基层群众的生产生活。

　　也不知道他们是怎么脑补出这个结果的。

　　其实这是高振东的实话，这年头的中高级轿车他是真不熟，特别是外形、风格之类，他是实在不太能接受的，至于技术，到了中高级车了，有啥就往上装啥就行，堆料堆技术就完事儿，十三机部的同志比自己熟悉得多。

　　但是他还是补充了一句：“如果可以的话，我建议三点式安全带和ABS刹车防抱死系统，能在这些车上得到强制性安装。这两样东西都花不了几个钱，但是效果我觉得还是很好的。”

　　ABS是早就发明了，三点式安全带才发明出来没几年，但是十三机部的同志是知道的，对于高振东的话非常重视：“嗯，我会向部里提起这个事情，由部里来安排。”

　　不论这两个建议是否现实，但是人家的出发点都是为了司乘人员的安全，自己这边作为主管汽车生产的部委，总不能当没听见。

　　“振东同志，你看我们是不是派几个人过来，跟着你们的同志一起做最后的试验，既能提前接收技术，也能减轻你们的工作负担。”事情最后还是要落到这台发动机身上的，十三机部的同志提出了自己的想法。

　　这台发动机的完成度很高，早一点来人，就能早一点把技术转移过去，人家高总工可是说了，1。2、1。5、3。0这几台系列发动机，都要接手的同志来完成。

　　高振东点点头：“嗯，这很有必要，具体的事情，你们的同志和我们三分厂技术处的梁发明同志沟通就可以。”

　　验收会时间虽然长，可是过程还是很顺利的，主要是实在挑不出毛病来，来参加验收的同志们自己都没到这个水平，对着一台远超自身水平的发动机自然是挑不出半点毛病，非要说的话，略高的压缩比是个问题，但不是主要问题。

　　一切都很顺利，该签字的签字，该盖章的盖章，只有十七机部总工在签字的时候，总有一种吃软饭的错觉，嗨，部里什么都没干，人家自己从厂里的研究经费里面挤一点出来，就把这个国家级的重大成果给完成了，让他作为分管技术的部委领导，实在是有些汗颜。

　　甚至人家挤的经费，只有加工费、材料费、一点点试验费，别的费用一概没有。

　　看了看乐呵呵的高振东，是他做的？那没事儿了。

　　眼看离下午下班还有不少时间，十三机部的司长顾不得高振东再三挽留吃晚饭，拿着资料转身就跑。

　　一坐上自己的车子，就对驾驶员同志道：“尽可能快点，我要回去见领导。”

　　嘎斯-69摇摇晃晃，向着十三机部“飞”奔，飞是飞起来了，但是奔得不快。

　　要是规划里的那些车子早一点生产出来就好了，就能把这东西换掉，司长在心里想着。

　　毕竟“松江牌”轿车是高级轿车，整个生命周期30年一共也只生产了7万3千台不到，63年就更是没多少，就算是主管机动车生产的部委，他们也只能用嘎斯-69先凑合。

　　想到这里，他的心情更加急迫，自己有没有好车子先摆一边，但是手上这件事情是真的重要。

　　半个小时不到，他就冲到了领导的办公室里。