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第1336章 肃然起敬到头皮发麻（4k）（第3页）

　　实际上，我们最早的全垫升气垫船之所以没怎么实用，围裙寿命是其中一个最主要的问题。

　　火腿围裙带来了操纵性、稳定性等好处，但是却带来了一个巨大的麻烦，那就是寿命极差，维护性极差，这两个问题还同时存在。

　　其严重程度，用一个数据就能说清楚——围裙的喷口连接线寿命，大概是1~2小时，基本上跑一个航次就得大量修补。

　　而且这种线的修补，全靠人工修补，两者结合，简直可以说是雪上加霜。

　　但是这件事情现在已经不重要了，重要的是他们听见的这声“这个不行”。一位能被海装局这么看重的同志说出这句话，必定有他的原因和依仗。

　　哪怕是没找到更好的解决方案，至少能搞清楚为什么不行也是好的。

　　以他们对高振东的了解，高总工的“这个不行”后面，必定跟着一套“很行”的方案，海装局的同志期待的就是后面这套。

　　这句话在海装局的同志听来再正常不过了，甚至他们跑这一趟，就是等着听这话。

　　高振东点点头：“理论上当然是稳定性越高越好，但是那是理论，我们不能忘了，气垫船这东西是要在水面、沙滩、岛礁等复杂地形上跑的，太稳定了不见得是好事。侧壁气垫船的成形稳定性好吧？但是侧壁气垫船根本就没有全地形能力。这个火腿式也有那么点儿意思。”

　　他这个例子，举得那是生动又形象，而且还紧贴专业，同志们好像摸到了一点点门道。

　　要说成形稳定性，肯定是侧壁好，毕竟这东西的两边就是两块刚性体，相比全垫升的气囊，压根就不带变型的，有了这两块刚形体的支撑，前后的气囊成形也就好处理多了。但是高总工说得对，要说全地形能力，侧壁式是真的不行。

　　“对，缺点。这个火腿式的问题，其实从直觉上来说，有点成也萧何败也萧何的味道在里面，这东西成形稳定性好得有点过头……”

　　高振东这话让两位搞气垫船的同志产生了一点路易十六的感觉——摸不着头脑。

　　所以高振东连连点头过后，剩下的可就是缺点了：“对，你们说的这些，的确是很明显的优点，但是这个东西的缺点也很明显。”

　　“缺点？”这是同志们还没完全考虑到的，毕竟这种火腿式的只是准备搞，但是还没有实装，在没有进行试验之前，同志们基本上不可能了解到这东西的缺点，因为理论还是薄弱，很多问题只能通过实际试验才能发现。

　　“稳定性太好也不行？”

　　不过这话听在张、王二人耳朵里，就难免有些意外了，看来这位还不只是了解气垫船那么简单，甚至对气垫船的垫升系统有研究，否则断然说不出这句话来。

　　只是他们很奇怪，按说国内在气垫船方面结束“百花齐放”而是转为集中力量之后，国内气垫船研究的最强力量应该都在他们这里了，没听说还有高手流落在外啊。

　　但是高振东虽然不知道优点，可另外一个东西他却是非常清楚的——那就是火腿式的缺点，毕竟最终解决方案的相关资料里，肯定会提到上一代方案的缺点。