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第1414章 打主意（5k）（第4页）

　　“高振东同志？说说，说说！”部队的同志马上就来劲了。

　　等到听完高振东对米格-25的判断，人们的反应各不相同。

　　部队的同志一听皱起了眉头，2万多米3马赫，这有点难对付啊……潜意识里，他们已经把这事儿当成真的了。主要是下判断的人不一样。

　　而委领导则是笑了起来：“那我猜打这个飞机的主意的，必定是高振东本人！”

　　“你怎么知道？”

　　“这种鬼主意，除了他没人敢提啊，还在研制阶段的飞机就开始打主意，也就是他能干得出来。”领导哈哈大笑。

　　部队的同志也笑了起来，诶，那这么说，这个飞机可能不只是需要对付那么简单，而且还可能需要维护？

　　用起来不就要维护了嘛，没毛病。看来自己刚才对双三飞机没戏的想法，可能有些错误啊。

　　“可他想买，人家卖嘛？”这才是问题的关键。

　　结果高振东的回答，让他突然之间有种美好憧憬破灭的感觉。

　　“我猜是高镍、高钼的合金钢……嗯，不严格的说的话，可以叫做不锈钢。”高振东的回答非常接地气，问题是这特么也太接地气了。

　　实际上，米格-25用的钢材虽然被称为不锈钢，但是和普通人用的不锈钢还是有点差别的，没有一般人想象中那么low。

　　“不锈钢？不是，这东西这么重！”总工不相信。

　　“可是这东西能承受高温啊。”高振东笑了起来，铝合金的话，2。5马赫几乎就是极限，再往上气动加热的温度会严重影响铝合金的力学性能。

　　是啊，这儿有证据，只是相当一部分同志不愿意相信而已。

　　如果高振东说的是真的的话，那事情就有些意思了。

　　这货的机翼后掠角并不大，和一般的印象里奔着高速去的大后掠翼完全是两码事，一开始就被误判为是倾向高机动的飞机。

　　高振东笑了起来，这就是这货外形最骗人的地方。

　　从某种角度上来说，这是最大的拦路虎，毕竟发动机不行还能把机体做小一点，但是这温度扛不住是真的扛不住。

　　高振东笑了，这就不得不佩服北方同志的本事了。

　　“我猜，仅仅是猜的啊，他们是用了别的材料，而不是常规的铝合金。”

　　高振东好不容易才忍住了“2。5？3马赫”这话，主要是这个实在是没法往气动上面靠。

　　“不过有个问题啊，到这个速度，气动加热是非常厉害的，他们是怎么解决这个问题的？”

　　依然在用气动外形说事，因为这一招好用，和照片上的米格-25一样，一招鲜，吃遍天。

　　不过高振东说的是真话，米格-25的最大升限是能到3万米，但那是试飞机或者专门改装的纪录机构型的结果，实际的实用升限，大概是22000米。

　　这也是同志们不相信2。5的测速数据的原因，到这个速度，气动加热已经非常开始显著起来，当前在飞机上普遍使用的铝合金蒙皮根本受不了。

　　“我感觉不是，这个飞机的气动加上这体格，我感觉是有高速的底子的，而且最重要的证明不是已经在这里了么？如果卫星没有出问题的证据，同时图像的一切检查都正常，没有异常畸变，我们还是宁可信其有不可信其无的好。”高振东完全不慌，这儿有证据呢，虽然还没到极速，但是已经能证明其高速倾向了。

　　总工看了看桌上的照片，捂了捂额头。

　　高振东摇了摇头：“我感觉不像，这个飞机构型的实用升限，飞到3万米的代价有些大了，我感觉两万出头最多了。”