“自动变速箱?!!!!”一看见封面,机械科的同志们都愣了,刚刚还在想463呢,现在它的搭档就来了。
那位从十一机部调过来的同志,更是喜不自胜,这个神秘的单位,在调过来的时候,他是新鲜而又忐忑的,毕竟对他来说,没有商量,没有动员,没有谈话,一纸调令就过来了。
过来之后还有些不习惯,太严,规矩忒多,上个班比坐飞机还麻烦。
现在看来,这都是有原因的啊。
463的诞生地,现在又要搞自动变速箱,这单位应该是现在机动工业部管才对嘛。
十七机部:再说?再说扣工资!
“还是个4AT!”机械科的同志一脸的惊讶,这个档位可多,能省油!在这之前,哪怕是来自十一机部的那位同志,也只接触过3AT,而且效果还不怎么好。
难怪高总工说这件事情如果成功了,机械科会被再调走一半。面对一台成功的4AT变速箱,机动工业部能忍得住才有鬼。
两位同志忍不住现场就翻看起资料,看到总图的时候,愣了。
“我们这一次,我建议是把所有的好货都装上去,就像是以车身稳定控制为代表的一批先进技术,能上的都上,还有一些舒适性配置也是,务必要做到一炮而红。”
“但是这样一来,是不是有点便宜对方了?毕竟外观是他们为主导,一般人也就记得个外观。”机动工业部的总工沉吟道。
高振东笑道:“那简单,搞个孪生车型嘛,平台都是那个,以往我们这半边卖的需要我们做决定的名义,做个同平台同底子的换壳车型不就完事儿了。花开并蒂,岂不美哉。”
科技,以换壳为本。
而且要论超豪车的大气,我们还真不输任何人。相信豪车上面,也有很多可以用的元素,对于这一点,高振东信心十足。
更何况这国家曾经的主体民族还几乎都被割了头皮,剩下一帮杂揉的,更是没个主心骨。
其他同志听得啧啧称奇,不过也都知道,高振东见多识广博闻强识,他说有这么回事,大约就是真有。
高振东有些哭笑不得的摇摇头:“有的地方吧,这年头就喜欢长车头,船型车身,浮夸的外观和装饰,大量的镀铬件……”
“高委员,这东西太长的话,会影响到布置的吧。”
“成本!”高振东道。自己上辈子的时候,我们造车成本高昂是因为那时候整个产业链都在国外,我们需要几十年的时间来重建能够跟得上外面的技术水平的产业链。
而在现在,如果就这么按部就班的发展下去,如果不出意外的话,我们会一直保持一条技术水平在线的产业链,那成本谁高谁低,也就不用担心了。
就这一条,就能让先天不足的高卢人离不开。
就这?能有个什么大出息。
不过这个原因现在可没法说出来,但是高振东有别的理由安同志们的心:“放心吧,即使他们也能造成,只要我们的汽车产业发展起来,有一个原因会让他们永远离不开我们。”
高振东笑了起来,摇了摇头。
他可太清楚对方的情况了,别说现在了,就算是到了21世纪,他们复活豪车的原因并不是因为有什么大的野心,而是为了最终合并出来的那个怪胎集团派系内斗。
“什么原因?”
其他同志听得人都麻了,这东西怎么想象都觉得不好看啊。
看见他们的表情,高振东笑道:“这个没办法,毕竟我们的审美是数千年来,传承有序,中间偶有波折,但是基本脉络不变。但是要是碰上乍富又没什么传承历史的国家,什么魔幻的事情都有可能发生。”
“这样一来,有了他们在外形上把关,结合我们两边的技术,这个合作希望能像民航客机一样,能出大成果!唯一变数就是,如果他们的汽车政策发生改变,那他们可能不再需要我们作为生产基地。”外商部的同志很是憧憬,同时也有一定的担心。