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第1397章 争取再调一半人走(4k)(第1页)

  “还有这个?难怪你说要往那边卖的话,在外观上就得多听高卢人的建议。”这事情想起来还真是合理。

  高振东点点头:“对。而且对方在这方面,有点儿引领西方潮流的意思,相对那边的用户,解释权在他们手里。”

  甚至因为内斗,复活的“豪车”甚至拿不到大型车平台,只能在中型车平台上修修补补抠抠搜搜。

  “成本……嗯。我们回去仔细琢磨琢磨这个问题。”机动工业部的同志们若有所思。

  产业链的事情,在这之前,高振东就和十一机部的同志提起过,作为从十一机部分离出来的同志们,对此自然是早有所闻,有所布局。

  美学的表达方式可以有流派,但结果美不美大家大约是一致的,不同流派的美学表达,在正常人眼里都是美,就好像川菜鲁菜都是菜,做法不同但并不妨碍人们都觉得好吃。

  如果有反常的评价,大约能肯定其中必有猫腻。

  高振东这个建议,让外商部的同志很是高兴,这个好!面子里子都有了,而且也不耽误事,同时国内也能用。作为外商部的人,他是多多少少见识过一些外面的妖魔鬼怪的,有的还真不适合国内用。

  而高振东这个建议,很好的解决了这方面的担忧,同时对本战线的其他国家,也算是有个交代,看不惯那边的妖魔鬼怪是吧?没事儿,这边有正宗的赤色经典!

  “好!在合作中,我们会向对方重点提出的。”

  同志们临走的时候,高振东想起一件事情来。

  “对了,如果真的合作成功,要为合作车型起名字的话,最好是音译意译结合起来,不要采用翻译的惯例,直接采用音译或者是简写。总之就是,名字这东西,得双方商量,都认可才行。”

  同志们点点头,这话不用高振东说他们都会注意,高委员也太细心了吧,连这都要叮嘱。

  他们不知道,高振东说这个,主要是上辈子对方的“豪华”车系那个名字太过惨烈,就跟没个正经名字一样,两个字母算什么意思?

  最惨的还不仅仅如此,而是那个车的名字本意是女神(Deesse),但是在国内被戏称为屌丝……

  这就好比某人名尚飞,但姓史,最终人称乌蝇哥。

  其实车挺有特点,但是这名字两者结合,这就特么很淦!高振东不敢冒险,能多叮嘱一句算一句。

  送走机动工业部和外商部的同志,高振东坐下来,拿出来另外一套资料,思考着什么。

  那台车子的动力系统比较特殊,能薅的羊毛有点多,多到他都不敢一次性拿出来的地步。

  作为插混车,用的不是高振东穿越时,插混车常用的DHT变速箱,而是用的油电并联结构。

  这个结构相对DHT来说,有些复杂,说它好的,说它在通过性上更加可靠,说它不好的,系统复杂,不是新能源的最优解。

  不过这些对高振东来说无所谓,反倒是带来了一个优点。

  ——这货有全套的动力系统,从发动机到变速到三电非常全套的那种。

  现在高振东手上拿着的,就是车用液力耦合自动变速器的资料。

  说人话就是,自动挡变速箱。而且还是个大扭矩的,毕竟那台车就是台柴油车,扭矩天生就大。

  高振东很清楚,现在的AMT是权宜之计,这货名为自动挡,实际上整得不好,顿挫很明显。

  能把客户骗进来杀,但是如果长久不更新,下场不会太好。

  但是自动变速箱这东西靠国内其他同志想突破,还是有点困难,这是客观现实,高振东上辈子,这玩意到21世纪,我们才算是弄得差不多真正利索了。

  这个利索,指的是可以用于量产车上,可靠性、成本、维护、性能都能达到商用标准的那种。

  高振东自己搞也是不可能的,在这方面,他唯一的本事就是当知识的搬运工。

  而现在,这东西就这么水灵灵的来到了他手上。

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