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第1389章 信不下去（5k）（第3页）

　　不是京汽厂的同志们吹，高委员的发动机，其他现在仅有一点仿制经验的厂子，玩不转！还得是我们京汽厂才行。

　　不只是他们，连机动工业部的总工都知道这么回事，笑着摇摇头：“便宜你们了。”

　　京汽厂厂长昂首挺胸：“怎么叫便宜呢，这叫凭本事拿任务，哈哈哈。”

　　笑道一半，看到一旁笑眯眯的高振东，他的笑声一下子低了八度，不能得意忘形，本事这个事情，高委员可太有发言权了，高委员想让别的地方也长出本事来，好像也不是办不到。

　　高振东倒是不知道他心里开的小剧场，拿出一迭资料来。

　　“这就是我准备搞的新发动机！来，大家看看。”

　　他将新发动机的简介资料分给大家。

　　好家伙！一看文件抬头，京汽厂长就暗道侥幸，好险，幸亏刚才没有得意忘形啊。

　　这特么是台柴油发动机！

　　对这东西，京汽发也可以说是毫无经验，什么凭本事拿任务？不存在的好吧。

　　他在暗自庆幸，机动工业部的总工却在看着手上的资料发呆。

　　他不敢相信自己的眼睛。

　　2。4T四缸柴油涡轮增压发动机，这对于机动工业部的总工来说，不算什么大不了的，正常。

　　但是下面几行字，就让他不得不擦擦自己的眼睛了。

　　额定功率：130kw176hp。

　　130千瓦？176马力？

　　这个数字在21世纪可谓见怪不怪，甚至和汽油机比，还有点低，毕竟柴油机的转速低，扭矩大功率低。

　　但是在60年代，这简直就是要上天！

　　总工很清楚，现在的主流民用大卡车，CA10，发动机功率是66千瓦90马力，也就是差不多刚到这个2。4T柴油机的一半，而CA10的发动机，是一台5。6升L6发动机，不论是排量、重量、体积，都不是这个小小的2。4T能比的，还别说汽油机本来就有功率优势。

　　这他妈不可能，绝对不可能！

　　总工差点拍案而起。

　　不过看到笑呵呵的高振东，还有同样在发呆但是没有表示疑惑的其他同志，他压下了。

　　扭矩：不低于350牛米。

　　这是在放卫星啊……

　　这个数字有多夸张，这么说吧，CA10的5。6升汽油机扭矩，是310牛米。

　　130千瓦，350牛米，这他妈都能用在大卡车上了！