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第1138章 服了!(第1页)

  听着高振东的解释,游总工喜不自胜,“双人制玻璃化驾驶舱”这东西好啊,别管别的,宣传上就是一个大噱头,相信航空公司都喜欢。

  主要是这东西相比以前的,一看就先进,而且是没法辩驳的那种,对于航空公司来说,既能宣传,又能真正的省钱,换谁不喜欢?

  “如果合作达成,我们的全部风洞都可以向客机研制工作开放。”

  风洞使用起来可贵了,这一点上,到了21世纪,无论是花旗佬还是高卢人,都深有体会。

  这是绝对的卖方市场,就那个价,爱特么用不用,给你开个天价都算是给你面子。

  领导一杆子又把事情支到了高振东这里,都是防工委负责具体工作的同志,他更清楚些。

  高振东不假思索:“西北重飞!”

  “西北重飞?”

  “对,西北重型飞机厂,他们在中修、大修、仿制、生产运输机、轰炸机等方面,具有丰富的经验,在国内无出其右,如果想要把这件事情搞好,放到那里不会有问题。”高振东斩钉截铁的道。

  “可是有同志认为,放到经济和工业发达一些的地方更合适飞机的研制和生产。”

  高振东摇摇头:“经济和工业发达,和研制生产关系不大,那种发达面对飞机的复杂性和技术难度,没有任何作用,就算是有一点优势领域,那也只需要打好配合就好。”

  防工委领导点点头:“这方面,振东同志是有绝对的发言权的,他的意见,基本上就是我们防工委的意见。”

  难道找一个从来没搞过飞机的地方去搞这个?浪费时间、浪费资源、浪费资金,三浪费。

  ——搞飞机的人一定要懂飞机。

  ——

  当我们的答复传回高卢那边的时候,一个由那个男人、三角飞机公司、空间研究中心、装备总署、负责对东方交流的塞纳先生组成的闭门会议,迅疾召开。

  从回复速度和内容丰富程度上来看,东方人很重视这件事,那我们也不能落后。

  三角飞机公司拿着文件,喜不自胜。

  不是因为合作成功,那还早着呢,他们高兴的是,他们的猎鹰-20还没正式成功,居然就卖出去了5架。

  这5架,是防工委以民航的名义买的,这飞机的大小、航程什么的,不适合给首长用,但是给普通的同志们用一下,还是很合适的。

  毕竟飞行拖拉机那货安全性虽好,就是速度实在是耽误事儿,而且舒适性对老同志老专家过于不友好。

  防工委慷慨解囊,就算是防工系统对客机合作的第一波支持,让高卢人看看,我们这里市场潜力有多大。

  至于为什么买5架这么多……嘿嘿,懂的都懂。

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