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第1423章 一个天上一个地下（4k）（第1页）

　　研究导弹的同志倒是没有什么感到奇怪的地方，在外形方面有要求，这很正常，说得偷懒一点，这样一来，他们需要做的事情就更少，工作更简单。

　　不过委总工那边，倒是听出一点不一样的味道来：“振东同志，你是准备把这个也和前几天那个飞机一样？”

　　“可是涂料不是很厚么？而且对维护有一定要求。”总工比较含糊，没说是什么涂料，他对上次看到的那块铁灰色样品还记忆犹新，那个厚度对于战斗机、轰炸机来说还能接受，但是对于总直径都只有520mm的导弹来说，空间损失就有些大了。

　　不过这话大家都没说，那是极端情况，实际上按照我军战士的风格，这东西如果需要维护，那维护效果就绝对差不了。

　　就算我们武器代差最大的年代，也就是20世纪末到21世纪初青黄不接的那段时间，武器虽然差，但是维护的状态可从来都不差。

　　“换一种制导方式？什么方式？星光？那东西可装不下吧？而且这个是在低空飞行，受云层影响很大的。”委总工道。

　　高振东听了他的话，突然笑得更厉害了。主要是他觉得这事有些巧，他想要用的这种制导方式，和星光制导可谓是真正的一个天上一个地下，物理意义上的。

　　“不是，我考虑的这种制导方式，和星光制导可谓是一个天上一个地下，原理在某种程度上来说是共通的，但是又有天壤之别。”

　　这话把同志们都给说迷糊了，委总工皱皱眉：“如果太地下的话，还是不要用吧……”

　　在他看来，从效果来说，天上的自然是星光，那另外一种效果都到地下了，那还不如不用，没准反过来干扰捷联惯导的精度都有可能。

　　他倒是没有考虑导航定位系统，主要是现在的战术导航定位系统压根达不到这个距离，而且是应答定位，用到高速运动的导弹上面，还没等应答信号回来，导弹可能都飞出去好几百米。

　　就算不考虑这些，战术导航定位系统定位误差够指挥等使用，如果要用到精确打击方面，和捷联惯导大致属于是哥两好，都是百米级别的。

　　高振东摇了摇头，在同志们一脸懵逼中道：“我不是这个意思，我的意思是，这种制导方式和星光相反，要靠地面……”

　　啥？原来是这么个地下！

　　同志们这才明白他为什么笑得这么厉害，实在是有点巧。

　　“靠地面？难道你是想靠地面的典型地标制导？可是典型地标这东西不是哪儿都有，而且对导弹来说，识别困难，又没有人在回路。”800公里距离，人是不可能在回路的，想要靠导弹自身识别典型地标，难度太大。

　　高振东摇摇头：“有那么点意思，但是不是靠地标，而是靠地形！我想用地形匹配制导解决问题！”

　　地形匹配制导，早期战斧除反舰型之外，用来解决高精度知道的技术，非常的有效。也算是解决当前技术条件下，远程巡航导弹精确打击为数不多的解决手段。

　　这个词同志们从来没听说过，高振东也知道这事儿不解释一下说不清楚，于是站起身，在办公室的黑板上画起了图，开始解释地形匹配制导是个怎么回事。

　　好在在场的同志，对制导技术的理解都是顶尖的，很快就明白了高振东的意思。

　　“我明白了，这就是利用地形高低变化，给导弹指出一条路来啊。”总工脸上满是兴奋，就是那种纯粹的见猎心喜，技术人员见到一种新颖技术手段时纯粹的好奇和热情。

　　“这个办法绝了啊，利用地形高低起伏为导弹指路，还真和星光制导有异曲同工之妙，只是真的一个在天上一个在地下。”同志们对刚才高振东那个形容，感到精妙无比，当然更精妙无比的是这套导航的思路。

　　“利用捷联惯导解决平原和海上的方向问题，同时还能在飞行过程中联合地形匹配提高精度！”地形匹配结果可以不停的重新校准捷联惯导系统，消除累积误差，就能大大的提高捷联惯导的最终精度。

　　“这样考虑的话，还真的不需要太高的捷联惯导精度，至少可以不用那么贵的陀螺仪，便宜陀螺仪加上一套多普勒地形匹配雷达就能很好的解决问题。”多普勒地形匹配雷达对于我们来说，已经算不上多贵的货，更别说在这里根本就不需要雷达有多远的探测距离，只要精度差不多就行。

　　“有意思，有意思！这套配合很好啊。振东同志，你可给我们解决了大问题！”空装局的同志看着黑板上那极为抽象的“小飞机”和几条表示地形起伏的曲线，赞不绝口。

　　虽然看起来抽象，但是这效果可一点都不抽象，实在得很。