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第169章 技术“倒退”的建议（3k）（第1页）

　　这個确实是二冲程的优势，老毛子的二冲程5TD6TD动力包，体积大概在3个立方米上下，西方的动力包，则差不多到了6个立方米左右，这个体积和重量的区别可大了去了。

　　当然，这和老毛子坦克的传动机构相对简单也有关系。

　　“好像和我们的技术能力更搭配一些。”

　　这个事情被交给了负责动力的同志，他来搞这个是最合适的。

　　到这里，事情也就差不多商量完了，高振东看着最终的会议决议，差点笑出声来，抛开一些细微差别，除了还没确定的夜视设备和动力包之外，这东西简直就是顶着T-64脑门设计的，部分指标或者子系统甚至还优于T-64。

　　罗总看着他们最终的决定，笑道：“先搞全液做备份，最终目标还是准备做全电？”

　　何总点点头：“是的，我估计过，全液做起来速度应该不慢，而且把握还是很高的。至于全电，有了高主任支持，现在我的信心也很足，毕竟这东西优势太大了，不搞可惜。”

　　“而且，高主任那本书里，实在是把全电的设备从原理到构型都设计好一大半了，我沾个光，哈哈哈。”

　　罗总哈哈大笑：“你倒是会偷懒的，那行，我们就这样写进我们的内部论证结果里面去。”

　　这个时候，负责发动机的卢工，兴冲冲的跑来找罗总。

　　“罗总，我算过了，二冲程还真有点搞头。”

　　“噢？说说看，是个什么情况。”

　　“粗步估计，考虑进不完全燃烧等不利因素，估算同等排量下，二冲程发动机的功率要比四冲程大60%以上，而且结构简单，体积能小35%以上。”

　　“缺点呢？”

　　“相比功率提升，扭矩小一些，不过在能接受的范围内。而且油耗高，好在剩下来的空间能用一部分来提升载油量，行程基本不受影响，还有就是运转没有四冲程的平稳。”

　　高振东笑道：“你如果想增加平稳性，我倒是有个办法。”

　　卢工大喜，高总师总算是把目光看到我们这儿来了：“我就知道高总必有高见，哈哈，洗耳恭听。”

　　高振东虽然没有5TD6TD的设计图，但是基本结构却是知道的，他拿出纸笔，开始画图。

　　早有经验的何总笑道：“高主任一画图，我就知道有好东西了。”

　　高振东边画边解释：“你现在考虑的是直列构型对吧？我考虑的是换成水平对冲构型。我们把直立的气缸放平，两两相对，取消每对气缸中间的缸盖，把两个气缸合成一个。”

　　这个样子，就有点像水平对置发动机，不过气缸方向是反过来的。

　　此话一出，卢工眼睛就亮了：“这样可以最大程度的平衡振动，而且每个气缸顶部的机构也可以取消，虽然多了一根曲轴，可是总的说来，还是进一步减小了体积。”

　　几句话之间，高振东也把示意图画好了，说道：“这样的话，发动机扁平，重心低，形状规整，结构简单，无效空间少，可以最大程度的发挥出它的优势来。”

　　“当然，也不是没缺点，宽度大，不过这对坦克来说还好，而且这个结构最好采用大口径短行程活塞，这样一来，就需要提高转速，就像你们知道的，低转速扭矩就一般般了，不过也还能接受。”