领导啪啪鼓掌,大家一起跟上。
待得掌声稍歇,领导关心起了另外一个问题:“老杨,3Z-591的保密工作要做好,这是有先进性的,刚才王总也说了,这个合金,比以前国际先进的类似发动机材料还要好很多,所以这一块儿,你们要抓起来。”
说到保密,杨厂长可就不困了:“领导放心,保密工作从一开始就是狠抓的,这个合金的材料配比,到今天之前,连我都不知道,只有陈总工和振东掌握,后面我们会进一步按照保密要求进行管理。”
老陈敲了个边鼓:“我就知道材料配比,完整工艺只有振东清楚。”
杨厂长借领导电话,给厂里厂办打了个电话,要求他们去技术科性能测试试验室,把方迎红和刘荣国留住不要走,等着他们回厂。
于是一行人浩浩荡荡的又回了三轧厂,除了十七机部领导和王总工,还有和他们一起的工作人员。
领导看着他:“担心?那好办,走,杨厂长,我们去你们厂,眼见为实,也好让王总工踏实踏实。”
王总工缓了好一会儿,才平复下心情,回过神来,他和十七机部领导做了个一样的反映:“这3Z-591,不是领导你拿来安慰我的吧?真的有?”
“我们LYP-6仿制项目已经进行了不短时间了,现在也算是初步通过了试制,解决了有无问题。”
“可是因为材料问题,不论我们怎么在原型对象的基础上优化发动机构型,改进燃烧结构,可是涡轮前温度就是上不去,还不到900度,发动机全寿命(100小时)的试验也死活过不了。”
“最大的难处,就是涡轮盘的材料问题,转速快,温度高,气流大,结构细长,难办啊。我们明明知道,把涡轮前温度哪怕提升50°C,同等其他条件下发动机推力就能提升4%~5%,飞机就能获得更好的推重比。”
王总工眼泪都下来了,是真的下来,他摘下眼镜,揉了揉长时间盯着高温样品而有些酸胀的眼睛,开了口。
“激动了激动了,让大家见笑了。你们不知道,我们盼这东西盼了多久了。”
随着试验进度的增加,这一行人脸上的喜色越来越浓,等到最后一个测试项目做完,他们脸上已经是满面开怀。
LYP-6的人,更是欢呼起来。
大家都理解这种感受,没有打断他,他整了整思绪,开始捡着能说的宣泄一下:
这种工作习惯在这个时代很常见,但凡看见一点新希望,那是恨不得马上就能大干快上。
杨厂长和陈总工对视一眼,这可真是求之不得,马上点头:“没问题,领导,王总,走!去我们厂!”
十七机部和LYP-6航发的人,吃着盒饭,目不转睛的盯着整個试验过程,时不时还问几个问题,高振东、方姐、小刘一一作答。