洋葱小说

第520章 建议的动静有点大（第2页）

　　但是肖总的想法却是不太一样。

　　“防工委连这部分建议都原样转发过来，那是不是说明……”

　　一位研究人员兴奋的道：“肖总，你的意思是，防工委也有这个想法？！”

　　防工委的想法肯定和空军不一定完全一致，如果防工委都有这个想法，那么这个事情就不完全是铁板一块。

　　肖总没有正面回答，而是转头看向一位骨干。

　　“你按照这位写信的同志的思路，仔细做一下计算和分析，不管怎么说，算一遍也有利于增加我们的设计经验嘛。”

　　这位骨干一脸兴奋：“好的肖总，我尽快完成！”

　　布置完这个事情，他们回头看向信中的最后一条建议，看完这条建议，瓷飞厂的同志你看看我我看看你，觉得这味儿好像不对啊。

　　“肖总，怎么我感觉这位同志，好像是要把我们这飞机，往最早的老路上拉啊？”

　　看到这里，瓷都飞机厂的同志很是好奇。

　　翼身融合？这是什么新技术？倒是能从字面上理解到一点，不过搞技术还是比较忌讳望文生义的。

　　虽然不明白，但是信里的一堆好处还是不由得他们不心动，大家兴冲冲的往下看，想看看这个“翼身融合”到底是个什么东西，然后他们发现……

　　没了！

　　这个东西就断在这儿了！

　　不过高振东从图纸上估计，可能是因为原本尖头为了取得更好的下视视野而改进的，但是却没什么好的装备往里面装，干脆把翼根的机炮移到这里来，把翼根的空间节约出来装油。

　　如果说信件里这个事情是一眼就能看明白的话，那下一句就不是那么好懂了，至少对于现在的攻-5型设计人员来说，根本想不到这个事情，或者说想到了但是不知道怎么处理。

　　“鹅卵……”，没错，这个单位，就是上次问高振东16mm和8mm钢缆的那个。

　　所以当看到这里的时候，搞攻-5的同志有一种自己是傻子的感觉，这么明显的问题，怎么就没想到呢。

　　如果说这两个建议改动都相对较小，属于修修补补，对飞机的设计并不具备颠覆效果的话，那接下来的信里的话就有点儿让攻-5的设计人员心惊了。

　　“鉴于该机现设计作战半径较短，建议可以考虑采用翼身融合方式，增加机内容积，同时可以减小阻力，以提高升阻比，同时对于机体刚度带来有利影响，设计得当，可有效降低机体重量。”

　　翼身融合，典型的就是花旗佬的F-16了，那是真漂亮。

　　因为这个世界的攻-5，天生就比他前世看到的要飞得快！因为那两台发动机更好了。

　　飞得快了，问题自然就会出现的，好东西带来新问题，这找谁说理去。前世的5爷，也同样是在改型用上了改进发动机，推力上去了之后，不得不开始着手解决这个问题。

　　但发动机的进气情况在高速低速不是一成不变的，所以在低速时，进气量可能不足，后来的战斗机普遍采用辅助进气口的方式。

　　不过这个时候，由于速度跨度范围小，这个问题并不突出，一般是采用一招鲜的方式，没有辅助进气口。

　　几位在看信的设计人员彼此对视一眼，这回没有骂自己傻了，这东西和机炮布置不同，的确是想不到，但这比干傻事还让人难受，说明设计的时候，考虑还是不周。

　　还好，现在只是在做静力试验，还没有到首飞的时候，样机造得也不多，就几架，损失不大。

　　看来还是只有布置回翼根了，原本出于什么原因将6爷布置在翼根的航炮放到了机头，具体不得而知。

　　但高振东做过估算，这个速度仍然没有达到需要多波系进气道的程度，高振东也就不准备把事情搞复杂了，鉴于未来我们的经济情况依然不容乐观，高振东还是想简单可用就好。