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第1265章 两个老二的合作（4k）（第1页）

　　俗话说得好，弯道快才是真的快，发动机只能决定直道快不快，但是弯道这东西，和发动机的关系就不是那么大了。

　　而高卢车厂这年头在欧洲的汽车赛事里，部分细分项目上成绩相当不错，毕竟他们的地盘调校是真的有几把刷子。

　　“嗯，谢谢你的建议和解释，这件事情值得考虑。”

　　但是在重要、特殊的部位，为了车子的性能和经济性，用一点也是迫不得已或者是无可厚非。

　　他们现在面临的最大竞争压力，其实是来自汉斯和花旗，尤其是汉斯，花旗的车子风格在欧洲不太吃香，在高卢人看来，花旗佬的车子充满了暴发户的夸张和庸俗，但是汉斯佬的就有所不同，给予高卢汽车工业的压力是极为直接的。

　　这个高度很高，并不是单指技术水平，而是物理意义上的高。

　　——航空航天！

　　不过航空展台展出的东西并不多，虽然我们在军用空中装备上有明显的发展，但是这是个民用展台，军用技术并不在这里展出。

　　剩下的一些东西，大多就主要是表示一下存在，仅此而已。

　　例如京城航大，就把京城一号给弄出来了，你别管这飞机经济性、运营能力、是否量产等方面是不是有毛病，但是你就说这东西是不是轻型客机吧。

　　而且这架飞机作为我们在民用航空上，真正的第一架探索者，不论成功与否，还是很有意义的，放在这里并不突兀。而且这架飞机有一个特点——还挺好看，至少在这个年代来说是如此。

　　撑个场面是绝对够了。

　　其实非要说的话，我们倒也不是没有民用机型可以展览，至少军民两用的是有的，刷个漆就能当民用的展出，例如教练-6、空运-2等型号。

　　不过可能是考虑到这些飞机都有个出身白熊的哥哥，我们还是暂时没有把这些飞机给摆出来，算了算了，大家邻里邻居的有点不好意思。

　　所以这个展台上，真正重量级的，其实只有一个，但是就这一个，是绝对重量级！

　　——我们和高卢合作的支线大飞机！

　　高卢三角公司的人会大量出现在这里，这也是主要原因，他们是来和我们一起，参展的！

　　这架飞机的速度自然是没有那么快，但是模型、总体参数等信息是已经基本确定的，已经具备了向世人进行推广介绍的基础。

　　这也是很多新型飞机商业化推广的常用手段和第一步，先看模型和介绍！至少先把声势造起来，让人们知道可能会有这么一个选择。

　　当选择非常唯一的时候，可能没人会有静观其变的想法，但是一旦有了更多选择，哪怕是意向性选择，航司或者是各国政府，就会在悄然之中改变一些既定的想法。

　　别的不说，拿来谈判讨价还价也是好的嘛。

　　“东方人和高卢人合作研制大型支线客机？？天啊，我是Vodka喝多了，昏死了100年么？他们怎么会合作？”

　　“这是对阵营的背叛！”对于白熊来说，这件事情并不简单。

　　“冷静，他们没有背叛任何人，这只是很正常的商业和技术交流，当我们拒绝为他们提供相关技术时，他们有权利寻求任何他们能寻求的渠道。”虽然这名大白熊的航空技术人员说得很客观，但是他的脸上的表情，出卖了他的心情，他心里充满了担忧。

　　他非常清楚，这架飞机如果真的顺利合作下去，对花旗佬有没有威胁不知道，但是对白熊自身的客机产业，绝对不是什么好消息。

　　毕竟他自家人知自家事，此时自家的客机在经济性、维护性、运营能力、安全性能等指标上，并不突出。

　　如果说南方同志自己一家几乎不可能给自家的民航飞机产业带来任何威胁的话，那加上高卢人，这件事情就陡然变得严重起来。

　　从出身上来说，这是两个阵营的老二合作的结晶，可以说是出身先天占尽优势，而且在技术上也有足够的背书。这可是两个都有大伊万的国家，而且也是为数不多的在航天上有自身技术能力的国家。没错，通过高卢人的努力，他们在不久前终于把自家的卫星打上了天，上面还使用了一些来自我们的技术。