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第86章 85，波音247飞行掌握，刘掌柜和孙德（第2页）

波音247数据表

机组成员：三名

载客量：10名乘客

长度：7米

翼展：6米

高度：8米

翼面积：78平方米

空重：4055公斤

最大起飞重量：6190公斤

航程：1200公里

高度上限：7620米

它是方文看来和现代客机最像的一款。

飞机只有一个发动机，却同时带动左右两边的螺旋桨，主要就是得力于它的发动机采用了径向技术。

所谓径向就是一个曲轴配备多个气缸，以多气缸共同驱动这个曲轴做往复式运动。

这样的设计，就能让发动机的动力更强劲。

飞机的机身是全金属结构，机翼依然是时下刚兴起的下单翼，整个机身呈现流线型外观，符合空气动力学原理。

同时，它的起落架是可以收放的。

至于10个乘客的荷载量，有些少。

但它的实际起飞载重是2吨，远高于10个乘客，可以空出3吨左右的载货量。

也就意味着这是一架客运和货运两种属性的飞机。

正好满足目前庞大的航空邮件、货物须求。

对飞机有了全面了解后，方文开始尝试试飞。

他登上飞机，扫视飞机内部。

因为是流线型机身，飞机的内部空间相对于波音80显得狭长。

只有两排座位，一边五个，座位旁还有带窗帘的外景窗。

后面是货舱，前面是驾驶室。

登机门在货舱和客舱连接处，在乘客舱内有两个门坎一样的横栏。

乘客进入飞机后，需要跨过这两道横栏才能去到自己的位置。

就连方文去驾驶室也要跨过这两道横栏。

这种设计非常不舒适，却是没办法的事情。