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第451章 447,国产航空发动机之路,异能改造(第2页)

v型

12缸布局,两排气缸呈

v字形排列,一边6个。

hispanosuiza公司的工程师设计成这种布局能在紧凑空间内提供较大功率,同时也让发动机运转相对平稳。

在异能的帮助下,方文轻松了解了hispanosuiza

12x

v12液冷发动机的内部结构和运行模式,再结合技术资料反向学习,很快便理解了这种航空发动机技术。

作为一个飞机设计师,王牌飞行员,他对同时期各种航空发动机都有了解。

因此,对这些不同构型的航空发动机,进行了一次横向对比。

结果发现,最好的航空发动机只有两种:直列v型液冷发动机,星型风冷发动机。

v型液冷发动机的代表并不是方文手里的这款,而是英国罗罗公司的梅林v12液冷发动机,以及德国戴姆勒奔驰生产用于b109战斗机的db

601发动机。

此类发动机,原先是用于高档跑车,在战后依然是很多跑车型号的首选。

其特点是:

气缸数量多,排量通常较大,能够产生更高的功率和扭矩。

使得车辆和飞机,能够在短时间内达到极高的速度,加速性能极为出色。

另外,v12发动机的气缸排列方式使其点火间隔均匀,发动机的运转更加平稳。12个气缸的往复运动相互抵消,减少了振动和噪音。

还有,v12发动机有着悠久的发展历史,经过了长期的研发和改进,相关技术已经非常成熟。无论是发动机的制造工艺,还是与之配套的燃油喷射、进气、排气等系统,都有了完善的解决方案,这使得

v12发动机的性能更加稳定,维修保养也相对方便。

这样的发动机用在军用飞机上,综合性能不错。

星型风冷发动机的代表作,就是方文在水上飞机系列采用的普惠发动机。

气缸环绕曲轴呈放射状排列,像星星光芒四射,其运行过程为一个活塞的连杆固定为主杆,其余活塞连杆铰接在主杆上。

通过活塞在气缸内的往复运动,带动连杆使曲轴旋转输出动力。工作时以主连杆曲轴为中心逆时针旋转,有特定点火顺序。

这种发动机的优点是:散热好,每个气缸都能直接接触迎面气流;结构紧凑,发动机整体长度较短;曲轴结构简单,加工精度易保证,维修便利;并且星型发动机转速相对低,可直接驱动螺旋桨,无需复杂减速齿轮。

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